Historia
1811
Inchcape majakka sijaitsee merellä 11 kilometrin päässä Skotlannin edustalla. Se rakennettiin yhdelle pohjoisen pallonpuoliskon vaarallisimmista riutoista. Tänäkin päivänä se on yksi teollisen maailman seitsemästä ihmeestä. Rakennusprojekti kohtasi aikanaan suuria vastoinkäymisiä. Monista esteistä huolimatta pääinsinööri Robert Stevenson ei koskaan luopunut toivosta ja niinpä majakka valmistuikin Inchcapen kallioille helmikuussa 1811. Nykyään se on maailman vanhin merellä seisova majakka, edelleen ihmishenkiä pelastaen. Sata vuotta majakan valmistumisen jälkeen Lyle MacKay sai arvonimen Baron Inchcape of Strathnaver saavutuksistaan teollisuusyrittäjänä. Ja näin MazKay päätti antaa johtamalleen yritykselle nimen Inchcape.
1847
Inchcapen historia voidaan johtaa aina vuoteen 1847 asti, kun kaksi skottimiestä tapasi toisensa Intian Kalkutassa. William Mackinnon ja Robert Mackenzie, kaksi kauppiasta Campbeltownista, aloittivat kauppayhteistyön nimellä Mackinnon Mackenzie & Company (MMC). Perustajien huomatessaan merenkulun tuomat hyödyt kansainväliselle kaupalle, liiketoiminta laajeni ja monipuolistui. Yrittäjähengen ansiosta uusia yhteistyösuhteita muodostui ja kauppateitä avattiin. Näin luotiin perustukset liike-imperiumille, joka levisi lopulta jokaiselle mantereelle.
1852
James Lyle Mackay, ensimmäinen Inchcapen jaarli, oli yksi johtohahmoista yrityskeskittymässä, josta myöhemmin muodostui Inchcape. MacKayn ura Intiassa alkoi vuonna 1874, kun hän päätyi Kalkutassa töihin Mackinnonin ja MazKenzien yritykseen. Vuoteen 1914 mennessä hän oli viimeinen jäljellä oleva osakas yhtiössä, joka tultaisi tulevaisuudessa tuntemaan nimellä Inchcape. Elinaikanaan MacKay rakensi alkuperäisen yrityksen perustuksille yhtenäisen ja kansainvälisen kauppaverkoston.
1874
Vuonna 1871, 19-vuoden iässä, James Mackay lähti Skotlannista paremman uran toivossa. Hänelle tarjottiin paikkaa Kalkutassa Mackinnon ja Mackenzien toimistossa.
1878
MacKayn urakehitys yrityksessä oli vakuuttavaa. Hyvin lyhyessä ajassa hän kohosi Mackinnon MacKenzie & Companyn osakkaaksi, ja jo 1880- luvun lopulla hän oli hyvin vaikutusvaltainen henkilö yrityksessä.
1911
Kun James Mackay vuonna 1911 sai paronin arvonimen, hän otti käyttöönsä tittelin Baron Inchcape of Strathnaver kunnioittaakseen synnyinpaikkansa lähistöllä sijainnutta Inchcapen majakkaa. Inchcapen majakka oli tehnyt MacKayhin suuren vaikutuksena lapsena ja se oli hänelle periksiantamattomuuden ja itseluottamuksen symboli. Majakka kuvasti hänelle rohkeutta, sinnikkyyttä ja yhteistyön merkitystä.
1932
Vuonna 1932 ensimmäinen Inchcape jaarli Lyle MacKay kuolee ja hänen poikansa ottaa yhtiön hallintaansa.
1939
Toinen Inchcapen jaarli kuolee ja yhtiön hallinta siirtyy väliaikaisesti asiainhoitajien neuvostolle.
1948
Nimellisesti yhtiön hallinta siirtyi Inchcapen kolmannelle jaarlille jo vuonna 1939 edellisen jaarlin kuoltua. Varsinaisesti johto yhtiössä vaihtui vasta toisen maailmaan sodan jälkeen vuonna 1948. Kolmas jaarli oli vasta 27-vuotias palatessaan sodasta, mutta onnistui silti tuomaan yritysryhmän uuteen, sodan jälkeiseen maailmaan. Johtokautensa aikana Inchcapen kolmas jaarli organisoi uudelleen toimintoja ja määritteli uudelleen yrityksen fokuksen. Lopputuloksena oli yrityksen menestyksekäs listautuminen Lontoon pörssiin vuonna 1958. Tämä oli ensimmäinen askel luopumisessa perheyrityksen imagosta.
1958
Vuonna 1958 Lontoon pörssiin listautui uusi yritys nimellä IGD Ltd. Listautuminen noteerattiin positiivisesti Lontoossa ja mediassa. Ja jo saman vuoden toukokuussa osakkeen arvo oli noussut neljänneksen alkuperäisestä.
1981
Pörssiyhtiö nimeltä Inchcape perustetaan.
1982
Syyskuussa 1982 Unilever yhtiön vetäytyvä puheenjohtaja sir David Orr liittyy Inchcapen johtokuntaan. Kolme kuukautta myöhemmin hänet nimettiin Inchcapen puheenjohtajaksi. Sir Davis Orrin nimeäminen johtoon merkitsi muutosta Inchcapen patriarkaalisesta organisaatiosta kohti ammattimaisempaa otetta.
1998
Inchcape ilmoittaa jatkavansa toimintaansa ainoastaan auto-alalla.
1999
Peter Johnson tuli Inchcapen palvelukseen jo vuonna 1995 uudistamaan Inchcapen autojen jälleenmyyntiä. Vuonna 1999 hänet nimettiin yhtiön toimitusjohtajaksi ja vuonna 2006 puheenjohtajaksi.
2006
Vuosina 2006 - 2008 Inchcape vahvisti jalansijaansa yrityskauppojen kautta Venäjällä ja Baltiassa. Näin vahvistettiin jälleenmyyntiverkostoa kattamaan aiempaa suurempi osa Euroopasta. Ensimmäinen täysin uusi jälleenmyyntipiste avattiin Kiinassa vuonna 2007.
2006
Vuonna 2005 ranskalainen André Lacroix liittyi Inchcapen työntekijäjoukkoon. Työskenneltyyään vuosia huippumerkkien kanssa Lacroix näki mahdollisuuden kasvavissa markkinoissa. Hän toi mukanaan asiakaskeskeisen ajattelutavan, joka on nykyisin koko Inchcapen toiminnan ydinajatus.
2006
Helmikuun 22. päivä Inchcape julkisti ostaneensa australialaisen Kyestar Motorsin. Inchcapella oli jälleenmyyntipisteitä Australiassa, mutta Keystarin osto oli yrityksen ensiaskel Brisbanen alueen markkinoille.
2006
Toukokuussa 2006 Inchcape ilmoitti ostaneensa brittiläisen Lind Automotive Groupin vahvistaakseen jälleenmyyntiverkostoaan Isossa-Britanniassa.
2006
Lokakuussa Inchcape julkisti Customer 1st -strategiansa. Meillä Inchcapessa on selvä visio, strategia ja ydintarkoitus liiketoiminnallemme. Visiomme on olla maailman asiakaskeskeisin autojen jälleenmyyntiin keskittynyt yritys. Tämä tarkoittaa, että asetamme asiakkaan etusijalle kaikessa toiminnassamme. Strategiamme on vahvistaa ja laajentaa. Vahvistamme läsnäoloamme valmiilla markkinoillamme ja laajennamme uusille kehittyville markkinoille. Liiketaloutemme ydintarkoitus on ”luoda ylivoimainen asiakaskokemus yhteistyöryhmillemme”. Tämä onkin kulmakivi toiminnassamme maailman johtavien autonvalmistajien kanssa.
2007
Inchcape Advantage -ohjelma käynnistettiin tukemaan Custmer 1st -startegiaa. Inchcape Advantagen avulla selvitetään kuluttajien tyytyväisyyttä ja pyritään parantamaan näin asiakaskeskeistä palvelua läpi koko Inchcapen organisaation.
2008
Inchcape reagoi nopeasti vallitsevaan taloudelliseen tilanteeseen ja julkaisi vuonna 2008 viisi peruselementtiä, joiden avulla keskityttäisiin ydinosaamiseen ja liiketoiminnan jatkamiseen. Inchcapen viisi prioriteettia: Growing market share Growing aftersales Reducing costs Managing working capital Controlling capital expenditure
2008
Vuoden 2008 lopulla alkanut, maailmanlaajuisesti vaikuttanut talouskriisi syveni. Useat suuret yritysmaailman nimet kärsivät suuria tappiota ja rahallisia menetyksiä. Historian suurimman kasvukauden jälkeen seurannut taantuma vaikutti lähes kaikkiin maailman valtioihin.
2009
Taloudellisen tilanteen vuoksi Inchcape osakkeita uudelleenmerkitään 234 miljoonan punnan arvosta.
2010
Haasteellisesta taloustilanteesta huolimatta Inchcape teki vakaan tuloksen vuonna 2010. Positiivinen tulos oli viiden prioriteetin käytön lopputuloksena syntynyt voitto. Heinäkuussa 2010 Inchcape julkisti ensimmäisen puolen vuoden tuloksensa, joka oli kasvanut 76% edellisvuodesta.